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2014/05/23

ママチャリ 内蔵3段のシフトレバー交換

ママチャリのシフトレバーが壊れたので交換した。
内蔵3段式のやつ。

SHIMANOピアノタッチ変速レバー


ワイヤー


あまり難しくない。
ワイヤー取り付けて交換するだけ。

古い変速機を外す。










レバー側











変速機側。カバーを外す。











車軸ボルトを外す。後輪は15ミリナット。
ボルトを外す作業の場合は自転車ごとひっくり返した方がいい。











ワイヤーを外す。














古いワイヤーと交換。ワイヤーを交換しない場合はそのままで。











ワイヤーを取り付ける。










可動部にはグリースを塗っておく。











レバー側もワイヤー取り付けてハンドルバーに固定する。












グリース注入には必須




2014/05/21

D7000用バッテリーグリップの買い換え

愛用していたニコンD7000用のバッテリーグリップが壊れたので買い換えた。
なお、純正品MD-11ではない互換品である。
純正品は高くて手が出ない。




約2年使い、再度互換品を購入。
見かけは全く同じだが、電源のコネクタが4端子から5端子に進化していた。



手前が旧モデル。奥が新モデル。見た目全く同じ。















左が旧モデル。「BG-2E」なる型番が付いている。右が新モデル。











 下が旧モデル。上が新モデル。















電池ホルダーを流用できないかと思ったら、入らない。
よく見たら、端子が異なっている。旧モデルは4端子だったのが、新モデルは5端子に増えている。

上は旧モデル。下は新モデル。






















この互換バッテリグリップは、レビューなど見ると電源管理に問題あり、との書き込みが多い。
実際、使ってみて、数十枚しか撮ってないのにすぐ電池切れになることが多く困らされた。
純正品にしようかと諦めかけていた。


ダメ元で今回、また互換品を購入。
そしらたら、まさかの進化。

バッテリー制御が改善されているものと思われる。
当たりを引いたのだろうか。

旧モデルは中国から直接個人輸入。
新モデルはロワジャパン。
もっとも、製造元は同じだろうから、製造ロットによって当たり外れの可能性は相変わらず高いと思う。








2014/04/04

iPhone 4s 電池交換

iPhone 4sのバッテリーを交換する。

分解工房・iPhone4S/バッテリー交換修理方法
▶ iPhone4Sバッテリー交換方法 - YouTube
iPhone 4S Battery Replacement - iFixit


【道具】
●ドライバ

左 +00  右 ペンタローブ












ペンタローブはapple専用?
でもアマゾンで普通に売ってます。


これは安いが、品質はどうか?


+00ドライバはそれほど特殊でないので、安め。




iPhoneに限らず電話機のネジは特殊ネジが多い。
 アメリカのiPhone4がやっと分解しにくい「ペンタローブネジ」になりました - オレンヂ








極小ネジなので着磁器は必須。




●ヘラ
ピンセット

マイナスドライバで代用できないこともないが、ヘラがあると失敗が少ない。

















●バッテリー
バッテリーは玉石混交。
値段は関係ないみたい。当たり外れがある。










今回は最安のこれを使ってみた。











【やりかた】
概略。


ペンタローブネジを外す。












裏フタを上にスライドさせる。










バッテリーが露出。











電源端子は00のプラスネジ。タブが付いているのでなくさないよう注意。
ピンセットで外した方が無難。











バッテリーは強力両面テープでくっついているので、右側にヘラを差し込み、少しずつゆっくりはがす。
左側のテープを引っ張ると壊れる。










左が互換品。右が純正品。見た目は全く同じ。











安い交換キットも売ってるが、ネジを舐めたらかなりまずいのでパーツはある程度の品質の物を。




ネジをなくさないよう注意。交換は10分もかからない。
交換して特に支障なく使えてる。